每個開車的老手都是從新手走過來的

不經歷幾次挫折

都不能成為一個真正的老司機

兩者無論在駕駛行為、駕駛技巧等方面

都有不同的外在表現

所以本期小編就來盤點一下

新手司機與老司機的區(qū)別到底在哪里？

新手司機的普遍做法是，一直踩著剎車，等到變成綠燈的時候才松開，也不掛空擋和拉手剎，如果是手動擋的車，就把離合和剎車都踩著。

而老司機就大有不同了，先掛空擋，再拉手剎，然后鎮(zhèn)定自若的坐等綠燈通過。

說到超車，新手朋友的第一反應就是深踩油門，但這樣做有時往往效果并不理想。轉速的迅速升高并不能帶來車速的迅速提高。

老司機會在這時先松油門再一腳踩下去。這樣做的好處是給予一個升檔的過程，當檔位得到提升后，此時再深踩油門即可實現真實的提速。

老司機常說：假如有個人坐進汽車里，眼神一直盯著前面，從來不往兩側看，毫無疑問，這人哪怕是司機，也是個新手司機

而老司機坐進一輛汽車，哪怕自己不開車，也會習慣性東張西望，與一般人不同。凡是老司機，都養(yǎng)成了眼觀六路的本事，每次開車上路，不僅需要觀察前方三四輛車范圍內的狀況，還需要時刻提防汽車的兩側，有沒有行人和非機動車，這種習慣對于新手司機來說還是很難達到的。

由于新手司機對于交通規(guī)則還不太熟悉，往往對于違章的態(tài)度就是不在意，只要交點罰款就都解決了。

而對于老司機而言，遵守交通規(guī)則，比一般人更嚴格，有句話叫做：司機越老膽子越小。老司機哪怕走路或者騎電動車，也很少闖紅燈，因為老司機明白，別看馬路上的汽車模樣差不多，但車里的司機技術不一樣，萬一遇上一個新手…… 

每位老司機都是從新手司機成長起來的

開車本來就是“熟練工種”

只要膽大心細

注意認真解決遇到的問題

就會很快告別新手的行列

不管是駕駛新手還是老司機

要養(yǎng)成一個良好的駕車習慣

才能更安全的出行