節(jié)氣門是連接著空氣濾芯和發(fā)動機缸體之間的空氣通道閥門，它的阻塞在于積碳。而積碳的形成來自于兩個方面。

其一：汽油和機油蒸汽通過曲軸通風箱進入進氣系統(tǒng)，一些油漬粘附在節(jié)氣門上，加上有雜質的空氣共同作用，遇上高溫便逐漸碳化，形成頑固的積碳，最終導致節(jié)氣門阻塞。

其二：怠速停車、怠速行駛、小油門行駛、高檔位低速行駛等不良的駕駛行為，會因節(jié)氣門開口小而導致大量積碳。

是否該清洗節(jié)氣門從兩點做判斷，一是看公里數，每3萬公里一清理；另外開車中，發(fā)現提速無力，怠速運行時有抖動，可能該清洗了。

免拆卸清理，直接用節(jié)氣門清洗劑（化油氣清洗劑）噴節(jié)氣門，但這只適應于節(jié)氣門積碳不多的情況，而且清洗下來的積碳和雜質被吹入發(fā)動機內部并不好。

如節(jié)氣門已經很臟了，建議到專業(yè)的4S店找專業(yè)的師傅拆下做徹底清洗。

清理節(jié)氣門后，你會發(fā)現怠速一下子升高了，別擔心，這是正常現象。汽車的ECU電控系統(tǒng)會在清潔后的100公里內，做智能匹配，最終恢復到你愛車的最佳怠速水平。