開(kāi)車(chē)時(shí)，無(wú)論是新老司機(jī)最怕的事莫過(guò)剎車(chē)突然間失靈，假設(shè)在偶遇高速行進(jìn)或接連下坡路段時(shí)，一輛無(wú)法停下來(lái)的車(chē)該有多危險(xiǎn)！其實(shí)在日常行車(chē)過(guò)程中的一些小預(yù)兆就能判斷汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)是不是出現(xiàn)問(wèn)題，我們一起來(lái)了解下。

剎車(chē)失靈前五個(gè)預(yù)兆

通常是因剎車(chē)盤(pán)片外表平整度失準(zhǔn)(尤其車(chē)齡較大的車(chē)輛)，車(chē)速越快，踩剎車(chē)時(shí)顫動(dòng)越兇猛，主張車(chē)友們替換剎車(chē)片。

“剎車(chē)踏板不能完全回位，再踩一兩下就回位了?！眲x車(chē)不回位需判別制動(dòng)液是不是缺失，制動(dòng)分泵、管路及接頭處是不是漏油,總泵、分泵零部件是不是損壞。

主要是剎車(chē)體系擺布分泵對(duì)剎車(chē)片作用力不均勻?qū)е隆?/span>

剎車(chē)沒(méi)勁兒了，也就是常說(shuō)的剎車(chē)軟，制動(dòng)力反常削弱了，通常是三種狀況會(huì)引起這成果。分泵或總泵的油壓不行，也許出現(xiàn)漏油情況。

踩剎車(chē)時(shí)既高又硬，起步艱難或行進(jìn)吃力，可能是剎車(chē)助力體系的真空儲(chǔ)氣罐里的單向閥壞了，真空度達(dá)不到，剎車(chē)踩著過(guò)硬，這個(gè)沒(méi)辦法，即是替換配件就OK了。

汽車(chē)剎車(chē)失靈后怎么辦？

一名好司機(jī)不是車(chē)能開(kāi)多快，而是不論遇什么突發(fā)情況都能安全停下來(lái)。

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣非常重要！在平路上行駛時(shí)也要注意剎車(chē)情況，一旦發(fā)現(xiàn)剎車(chē)距離變長(zhǎng)，剎車(chē)不靈的情況要及時(shí)靠邊停車(chē)或慢行，不能繼續(xù)高速行駛。在高速公路上行駛的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)?？繎?yīng)急車(chē)道并呼叫救援。

如果手剎和強(qiáng)制減檔的方法都不起作用，那么就需要大聲?shū)Q笛、開(kāi)啟應(yīng)急燈，提醒前方車(chē)輛注意讓道，并及時(shí)尋找合適路段進(jìn)行減速，例如上坡路、高速公路和連續(xù)下坡路段，設(shè)置的緊急避險(xiǎn)車(chē)道。

緊急避險(xiǎn)車(chē)道在主車(chē)道右側(cè)，很多公路在連續(xù)下坡路段或者高速公路下坡路段都會(huì)設(shè)置，如果剎車(chē)失靈可以嘗試進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車(chē)道，車(chē)道有沙石和水池來(lái)幫助減速。

考慮利用路邊的障礙物來(lái)降低車(chē)速，這是迫不得已的方法，因?yàn)椴粌H危險(xiǎn)而且會(huì)損壞車(chē)輛。如果車(chē)右側(cè)有山壁或者高速公路護(hù)欄，將車(chē)方向慢慢開(kāi)向路邊，兩手抓緊方向盤(pán)，蹭向山壁或護(hù)欄。

特別注意：是整個(gè)車(chē)體側(cè)面和山體或護(hù)欄的刮蹭，而不能車(chē)頭撞向山壁或護(hù)欄。

如果有以上“前兆”，老司機(jī)們可要長(zhǎng)點(diǎn)心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)補(bǔ)救！用車(chē)身摩擦障礙物迫使車(chē)輛?？康姆椒?，相信你不會(huì)想嘗試的....