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勝利屬于放肆拼搏的勇者

發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2021-08-04  

丨廣汽豐田天嬌寶慶店丨2021款威蘭達(dá)煥新上市 核心等級(jí)車(chē)型增配增值

庫(kù)斯途,幸福一步到位

為什么我們需要探險(xiǎn)?

因?yàn)樘诫U(xiǎn)在我們心中,

是與生俱來(lái)的本能,

激發(fā)一次又一次,

啟動(dòng)、加速、挑戰(zhàn)和感悟,

時(shí)值福特全新探險(xiǎn)者上市一周年,

“2021探險(xiǎn)者野奢GLAMPING之旅”

探險(xiǎn)啟航,

美奢帳篷酒店、美式營(yíng)地生活、

星空音樂(lè)派對(duì)、秘境穿行,

讓我們一同并肩,

共同續(xù)寫(xiě)探險(xiǎn)者的故事!

縱觀(guān)同級(jí)市場(chǎng),搭載2.3TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)更添一份底氣,276匹馬力的輸出放在探險(xiǎn)者身上,毫無(wú)疑問(wèn)就是一匹嘶吼的野獸,哪怕總體積5x2x1.8帶來(lái)的視覺(jué)沖擊會(huì)讓人感覺(jué)除起步階段的加速容易后勁不足,但事實(shí)證明探險(xiǎn)者在階段性提速的表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn),畢竟零百只需7.6秒,在一輛“豪華游艇”的身段上體現(xiàn)出來(lái),是一樁特別勁爆的事情

而就操控樂(lè)趣而言,10AT變速箱滿(mǎn)足了大部分迷戀升降檔帶來(lái)操控體驗(yàn)感的車(chē)主,當(dāng)你擁有了在野馬和猛禽上也能擁有的一切,又有誰(shuí)會(huì)想用那些CVT呢?

而且,基于CD6平臺(tái)打造的縱置后驅(qū),在保障了車(chē)身穩(wěn)定的同時(shí),四驅(qū)版本更是錦上添花,如果要我用一句話(huà)概括后驅(qū)或四驅(qū)探險(xiǎn)者真正的操控是什么樣的,我完全可以告訴你,這輛大型野獸甚至能在賽道上飄起來(lái)

全新福特探險(xiǎn)者作為一輛中大型的“SUV”車(chē)輛,不僅在外觀(guān)上看上去龐大無(wú)比,其空間內(nèi)部無(wú)論是六座版還是七座版,都完完全全能讓乘客用自己想要的姿勢(shì)乘坐車(chē)輛,頭部空間加上1.1m2的全景天窗,完全沒(méi)有其他coupe SUV強(qiáng)烈的壓抑感,而用料十足的車(chē)身結(jié)構(gòu),讓?xiě)腋∈杰?chē)頂也更加吸引眼球,因此在通過(guò)優(yōu)秀的操控和空間,全新福特探險(xiǎn)者的駕乘體驗(yàn)不可謂不優(yōu)秀

就目前國(guó)內(nèi)錯(cuò)綜復(fù)雜以及令人頭痛的路況來(lái)說(shuō),一款功能更多更方便的車(chē)機(jī)系統(tǒng)在很大程度上加強(qiáng)了國(guó)人的駕乘體驗(yàn),完全可以和操控形成5050的占比,全系標(biāo)配的SYNC?+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)更是將“便捷性”抬高到了一定層次,70多種語(yǔ)義的模糊識(shí)別真正做到即講即動(dòng),省去在中控屏上“手舞足蹈“的繁雜操作。

另外0-180km/h全速段自適應(yīng)居中巡航極大增強(qiáng)了行車(chē)安全性,就國(guó)內(nèi)路況而言,L2級(jí) Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)直是國(guó)人一大福音,真正做到氣定神閑地開(kāi)車(chē),不是說(shuō)著玩玩的。

 

百年前亨利·福特和托馬斯·愛(ài)迪生,兩個(gè)老男孩對(duì)于野奢最純粹的向往讓探險(xiǎn)成為一種時(shí)代精神,百年后的今天,野奢仍在風(fēng)行,全新第六代探險(xiǎn)者上市一周年之際,我們邀您與全球八百萬(wàn)車(chē)主一同并肩,共同續(xù)寫(xiě)探險(xiǎn)者前行的榮光,開(kāi)啟“2021探險(xiǎn)者野奢GLAMPING之旅”,與探險(xiǎn)者一起領(lǐng)略不同的人生故事!

 

掃碼下方二維碼參與“2021探險(xiǎn)者野奢GLAMPING之旅”全國(guó)車(chē)主路線(xiàn)共創(chuàng)活動(dòng),即有機(jī)會(huì)獲得探險(xiǎn)者車(chē)模并參與年底冰雪終極秘境活動(dòng)