一汽豐田亞洲獅ALLION華麗亮相廣州車展，品味格調ELegant+、澎湃動力Power+、寬敞空間Comfortable+、睿智科技Technology+、全面安全Safety+，五大產品優(yōu)勢。
卡羅拉空間不夠用？亞洲龍價格又稍微高了點？2020年廣州車展，一汽豐田為追求高品質、高性價比的消費者帶來了一款完美日系家轎——它就是被譽為“亞洲獅”的一汽豐田ALLION，擁有TNGA平臺背書，再加上2.0L動力，以及優(yōu)雅大氣、格調更懂家庭需求的定位，就是你一直想要的那款日系家轎，擁有“超越期待”的驚喜。那么，全新豐田ALLION究竟有怎樣的魅力？快來了解一下吧。
大嘴進氣格柵采用了鍍鉻橫梁
大燈與格柵連成一體
車身側面線條修長
再看內飾和空間
內飾采用懸浮式大屏
大量軟皮材質包裹
動力和油耗
搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機
最大功率126kW
早在2018年，一汽豐田就基于TNGA豐巢概念打造了首款SUV奕澤IZOA，隨后亞洲龍、RAV4 榮放以及卡羅拉家族等也基于TNGA平臺打造，且均有不錯的市場表現。而此次“傲瀾”在TNGA架構的加持下，將會發(fā)揮出更大的核心價值，為一汽豐田賦能。目前在售基于TNGA打造的卡羅拉，后排的空間一直是個較大的短板，而此次即將發(fā)布的“ALLION”將軸距增加至2750mm，可以說完美填補了此前漏洞，也因此后排腿部空間有望與凌派相當。新車將搭載亞洲龍車型所配備的2.0L汽油發(fā)動機，并匹配可模擬10速的CVT變速箱。作為參考，亞洲龍2.0L發(fā)動機的參數為：最大功率131kW、峰值扭矩210N·m；值得一提的是，這臺2.0L發(fā)動機是Dynamic Force動力系統中的走量產品，具備了一汽豐田多項核心技術，如：13:1超高壓縮比、40%超高熱效率等。據悉，一汽豐田全新轎車將匹配全新一代10速Direct Shift-CVT變速箱，與傳統CVT不同的是，這款變速箱增加一套起步齒輪組，同時也是全球首款搭載起步齒輪的CVT變速箱；在一汽豐田技術的改進下，能進一步提升傳動效率，帶來起步敏捷、換擋速度更快的駕駛體驗。至于混合動力的“ALLION”雙擎車型，據悉短期內不會推出。未來的“ALLION”雙擎可能會搭載雷克薩斯UX260h同款的全新2.0L混動總成。回看今年8月，2021款亞洲龍上市時，新車在安全配置上搭載了豐田智行安全系統TSS 2.0，包含了PCS預碰撞安全系統、DRCC全速域動態(tài)雷達巡航系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節(jié)遠光燈系統等配置。 
